مسئولية شركة النقل الجوي عن المسافرين وأمتعتهم بموجب لوائح الاتحاد الأوروبي
إخطار لائحة الاتحاد الأوروبي 889/2002
يلخص هذا الإخطار، كما هو مطلوب من قبل لائحة الاتحاد الأوروبي 889/2002، مسئولية الخطوط الجوية القطرية عن المسافرين عليها وأمتعتهم. لمزيد من التفاصيل الشاملة لقواعد المسئولية المطبقة يرجى الرجوع إلى الشروط العامة للنقل الخاصة بالخطوط الجوية القطرية والمتاحة عند طلبها من مكاتب الخطوط الجوية القطرية، ويمكن الاطلاع عليها على الموقع الإلكتروني للخطوط الجوية القطرية www.qatarairways.com
الاطلاع على شروط النقلإشعار لائحة الاتحاد الأوروبي 889/2002
لا يمكن استخدام هذا الإخطار كأساس لإقامة دعوى للمطالبة بتعويض، أو تأويل حكم اللائحة أو الاتفاقية المطبقة، و لا يشكل جزء من العقد المبرم بين الخطوط الجوية القطرية والمسافر. لا تقدم الخطوط الجوية القطرية أي إقرار من جانبها يتعلق بدقة محتوى ذلك الإخطار.
لا توجد حدود مالية للمسئولية والأضرار المثبتة، حيث تنطبق اتفاقية مونتريال، بما يعادل 128,821 وحدة حقوق السحب الخاصة SDRs. من العملة المحلية ولن تعتمد الخطوط الجوية القطرية على أي دفاع يقوم على إثبات أنها أو أن وكلائها قد اتخذوا كافة الإجراءات اللازمة لتجنب حدوث الضرر أو عدم إمكانية إتخاذ مثل تلك الإجراءات. ولما يزيد عن ذلك المبلغ، يكون في إمكان الخطوط الجوية القطرية الدفاع ضد دعوى بإثبات عدم إهمال الشركة أو عدم إرتكابها لأي خطأ بأية شكل من الأشكال.
في حال وفاة او إصابة أحد المسافرين، فإن الخطوط الجوية القطرية سوف تقوم بدفع دفعة مقدمة لتغطية الاحتياجات الاقتصادية الفورية على أساس يتناسب مع المعاناة التي حدثت في غضون 15 يوم من تحديد هوية الشخص الذي يستحق التعويض. وفي حالة الوفاة، لا تكون الدفعة المقدمة أقل بما يعادل 16000 وحدة من حقوق السحب الخاصة SDRs. من العملة المحلية.
يتم تحديد الظروف التي تؤدي لحدوث تأخير وحدود المسئولية في هذا الخصوص عن طريق الاتفاقية المطبقة على عقد نقل المسافر المنفرد كما هو محدد في الإخطار الموجه للمسافرين الدوليين عن حدود المسئولية. وحيثما يتم تطبيق اتفاقية مونتريال، تكون مسئولية الخطوط الجوية القطرية محدودة بالعملة المحلية بما يعادل 5,346 من حقوق السحب الخاصة SDRs. وتتحمل الخطوط الجوية القطرية المسئولية عن الأضرار إلا إذا كانت قد اتخذت كافة الإجراءات المعقولة من أجل تجنب حدوث أي تلف أو ضرر، أو كان من المستحيل اتخاذ مثل تلك الإجراءات.
مع مراعاة الحدود المطبقة، ستتحمل الخطوط الجوية القطرية التعويض لتلف وفقدان وتضرر الأمتعة او تأخيرها وفق ما يلي:
- في حال تطبيق اتفاقية وارسو، تنحصر مسئولية الخطوط الجوية القطرية للأضرار والفقدان او تأخير الأمتعة المسجلة بالعملة المحلية بما يعادل 17 وحدة من حقوق السحب الخاصة SDRs. لكل كيلو و للأمتعة المحمولة باليد غير المسجلة بما يعادل بالعملة المحلية 332 وحدة من حقوق السحب الخاصة SDRs.
- في حال تطبيق إتفاقية مونتريال، تنحصر مسؤولية الخطوط الجوية القطرية للأمتعة المسجلة وغير المسجلة بالعملة المحلية بما يعادل 1,288 من حقوق السحب الخاصة SDRs للراكب الواحد.
يمكن للمسافر الإستفادة من حد أعلى عن طريق إقرار خاص عند إنهاء إجراءات السفر وليس بعد ذلك، وبدفع رسم إضافي. وبدلا من ذلك، يجب على المسافر التأكد من أن أمتعته مؤمن عليها بالكامل.
إذا ما حدث تلف للأمتعة أو تأخير أو فقدان أو تضرر، فإنه يجب على المسافر تقديم شكوى إلى الشركة الناقلة في أسرع وقت ممكن. وفي حالة تلف الأمتعة المسجلة، فيجب على المسافر تقديم شكوى في غضون 7 أيام، وفي حالة التأخير، في غضون 21 يوم، وفي كلتا الحالتين يكون ذلك من تاريخ وضع الأمتعة تحت تصرف المسافر.
في حال كانت شركة النقل الجوي التي تقوم فعليا بإدارة الرحلة ليست هي نفس الشركة المتعاقدة للنقل الجوي، يحق للمسافر تقديم شكوى أو المطالبة بقيمة الأضرار ضد كلا الشركتين. وإذا كان أسم الشركة الناقلة أو الكود الخاص بها مكتوبا على التذكرة، فإن هذه الشركة تكون هي المتعاقدة على القيام بالنقل الجوي.
يجب تحريك أية دعوى قضائية في غضون سنتين من تاريخ وصول الطائرة، أو من التاريخ الذي كان من المفترض وصول الطائرة فيه.