A légi fuvarozó utasokra és a poggyászukra vonatkozó felelőssége
2002/889/EK rendelet – közlemény
Mint azt AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 889/2002/EK RENDELETE („Rendelet”) előírja, ez a közlemény összefoglalja a Qatar Airways felelősségét az utasok és poggyászuk tekintetében. Az alkalmazandó felelősségre vonatkozó szabályok átfogóbb részleteit a Qatar Airways Általános fuvarozási feltételei tartalmazzák, amelyek a Qatar Airways irodákban kérésre rendelkezésre állnak, és megtekinthetők a Qatar Airways weboldalán a www.qatarairways.com címen.
2002/889/EK rendelet – közlemény
Ez a közlemény nem használható kártérítési igény alapjául, sem pedig a Rendelet vagy az alkalmazandó Egyezmény rendelkezéseinek értelmezésére, és nem képezi a Qatar Airways és az utas közötti szerződés részét. A Qatar Airways nem vállal felelősséget a jelen értesítés tartalmának pontosságáért.
A felelősségvállalásra és a maximum 113 100 SDR-nek megfelelő, helyi pénznemben kifejezett ellenértékkel bíró bizonyított kárra nem vonatkoznak pénzügyi korlátok. A Qatar Airways nem hagyatkozhat olyan védekezésre, mely annak bizonyítékán alapul, hogy ő és kiszolgálói minden szükséges intézkedést megtettek a kár elkerülése érdekében, vagy hogy ezeket az intézkedéseket nem lehetett volna megtenni. Ezen összeg fölött a Qatar Airways védekezhet a követeléssel szemben annak bizonyításával, hogy nem járt el gondatlanul vagy másként felróható módon.
Ha egy utas életét veszti vagy megsérül, a Qatar Airways a kártérítésre jogosult személy azonosításától számított 21 napon belül előlegfizetést fog tenni az azonnali gazdasági szükségletek fedezésére az elszenvedett nehézségekkel arányos alapon. Elhalálozás esetén az előlegfizetés összege nem lehet kevesebb, mint 16 000 SDR helyi pénznemben kifejezett ellenértéke.
A késést kiváltó körülményeket és a késésért való felelősség korlátozását az egyes utasok fuvarozási szerződésére vonatkozó egyezmény határozza meg a nemzetközi utasoknak szóló, a felelősség korlátozásával kapcsolatos tanácsában meghatározottak szerint. Ahol a Montreali Egyezmény alkalmazandó, a Qatar Airways felelőssége 4694 SDR helyi pénznemben kifejezett ellenértékére korlátozódik. A Qatar Airways felelősséget vállal a kárért, kivéve, ha minden észszerű intézkedést megtett a kár elkerülése érdekében, vagy ha nem lehetett volna ilyen intézkedéseket tenni.
A Qatar Airways felelősségre vonható az alkalmazandó védekezés fenntartása mellett a poggyász megsemmisülése, elveszése, sérülése vagy késése esetén, az alábbiak szerint:
Ahol a Varsói Egyezmény alkalmazandó, a Qatar Airways felelőssége az alábbiak szerint korlátozott: megsemmisülés, elveszés, sérülés vagy késés esetén feladott poggyászra vonatkozóan kilogrammonként 17 SDR helyi pénznemben kifejezett ellenértéke, fel nem adott kézipoggyászra vonatkozóan pedig 332 SDR helyi pénznemben kifejezett ellenértéke (körülbelül 410 EUR).
Ahol a Montreali Egyezmény alkalmazandó, a Qatar Airways felelőssége a feladott és fel nem adott poggyászok esetében egyaránt utasonként 1131 SDR helyi pénznemben kifejezett ellenértékére korlátozódik.
Az utas kihasználhatja a magasabb határ nyújtotta előnyöket, amennyiben legkésőbb a check-in során külön nyilatkozatot tesz, és kifizeti a pótdíjat. Alternatív megoldásként az utasnak gondoskodnia kell arról, hogy poggyásza teljes mértékben biztosított legyen.
Ha a poggyász megsérül, késik, elvész vagy megsemmisül, az utasnak a lehető leghamarabb írásos panaszt kell benyújtania a légi fuvarozó felé. A feladott poggyász sérülése esetén az utasnak 7 napon belül, illetve késés esetén 21 napon belül írásos panaszt kell tennie, mindkét esetben attól az időponttól számítva, amikor a poggyászt az utas rendelkezésére bocsátották.
Ha a légi fuvarozó, mely ténylegesen teljesíti a járatot, nem egyezik meg a szerződéses légi fuvarozóval, akkor az utasnak jogában áll bármelyikhez panaszt benyújtani vagy kártérítési igényt indítani bármelyik ellen. Ha a légi fuvarozó neve vagy kódja szerepel a jegyen, akkor az a fuvarozó a szerződéses légi fuvarozó.
A kártérítésre irányuló bírósági keresetet két éven belül kell benyújtani attól a naptól számítva, amikor a repülőgép megérkezett vagy meg kellett volna érkeznie.