QR NDC FAQs
QR NDC FAQs
본 문서에는 카타르 항공 NDC 프로그램, Oryx Connect와 관련된 FAQ 목록이 나와 있습니다. 자세한 내용은 카타르 항공의 계정 관리자에게 문의하십시오.
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NDC(New Distribution Capability)는 새로운 XML 기반 데이터 전송 표준(NDC Standard)의 개발 및 시장 채택을 위해 IATA가 시작하고 지원하는 업계 이니셔티브입니다. NDC 표준은 항공 소매업의 미래 요구를 충족시키기 위해 항공사와 여행사 간의 통신 능력을 강화합니다.
NDC에는 다양한 장점이 있습니다. 첫째, NDC 표준은 카타르 항공의 상품을 여행사, TMC, OTA, 통합업체 및 기타 제3자 판매업체에 현대적인 방식으로 배포하는 기능을 강화합니다. 셀러에게 NDC는 더 나은 예약 경험과 상향 판매 기회를 의미합니다. 또한, 보다 빠르고 역동적이며 풍부한 방식으로 비행 세부 정보와 보조 제품을 도입하는 등 엔드 투 엔드 항공사 유통 프로세스를 개선할 수 있는 기회를 제공합니다. 이를 통해 항공사는 개인화된 오퍼링, 풍부한 콘텐츠 및 역동적인 가격을 통해 향상된 고객 경험을 제공할 수 있습니다.
카타르 항공은 Oryx Connect라는 NDC 프로그램을 시작했습니다. 프로그램에는 셀러가 NDC에 연결할 수 있는 세 가지 옵션이 있습니다.
i Oryx Direct - 트레이드 파트너는 직접 연결 API(Application Programming Interface)를 통해 카타르 항공에 연결할 수 있으며, 이를 통해 카타르 항공의 제안(항공편 이용 가능 여부, 요금, 보조 제품)에 액세스할 수 있습니다. 이를 위해서는 기관 파트너가 기술 통합을 위한 전용 IT 리소스를 보유해야 합니다.
II. Oryx Link - 다양한 항공사의 NDC 콘텐츠를 플랫폼에 결합하는 다양한 카타르 항공 승인 집계업체를 통해 연결할 수 있는 옵션입니다. 이러한 콘텐츠 수집업체는 광범위한 기술 개발 또는 통합 없이도 카타르 항공 콘텐츠에 액세스할 수 있는 기회를 제공합니다. 에이전트는 이제 Aaronggroup, Duffel, Travfusion, Travvise 및 Specifil을 포함한 다양한 애그리게이터를 통해 NDC 콘텐츠에 액세스할 수 있습니다. 아마데우스 여행 플랫폼은 2022년 초에 추가될 예정입니다. 다양한 글로벌 유통 시스템 및 애그리게이터와의 논의가 진행 중입니다.
III. Oryx 포털 - NDC 콘텐츠에 빠르고 무료이며 쉽게 액세스하려는 거래 파트너에게 권장되며, 사용자에게 친숙한 예약 포털을 통해 17개 언어로 제공됩니다. 포털은 웹 기반이며, 배포에 인터넷 연결만 필요하므로 기술 통합이 필요하지 않습니다. 거래 파트너는 구현 비용이나 설치 비용 없이 이 포털을 사용할 수 있습니다.
NDC에서 항공사는 판매자를 위한 제안과 주문을 작성합니다. 검색 문의에 따라 제안이 생성됩니다(쇼핑 요청 흐름). 제공은 부가 서비스와 같은 다른 제품과 함께 제공될 수 있는 항공료와 좌석의 가용성을 의미합니다.
고객 또는 판매자가 제안을 수락하여 전통적인 GDS 환경에서 PNR과 유사한 고유한 주문 참조 번호가 생성되면 해당 제안은 주문이 됩니다.
예, 카타르 항공은 IATA로부터 레벨 4 NDC 인증을 받았습니다. 레벨 4는 우리가 완전한 오퍼 & 주문 관리 능력을 가지고 있다는 것을 의미합니다. 모든 예약 및 판매 기능 외에도 NDC 예약의 변경과 같은 서비스의 핵심 요소도 지원됩니다.
현재 카타르 항공은 NDC 스키마 버전 17.2를 사용하고 있습니다. 이는 사실상 모든 기본 기능을 이용할 수 있음을 의미하지만, 표준이 개발됨에 따라 후속 버전에는 대체 지불 양식과 같은 더 많은 개선 사항이 포함될 것입니다.
예, 이 NDC 과정을 진행하면서 최신 버전으로 업그레이드하겠습니다.
셀러가 연결하는 방식에 따라 사용할 수 있는 역량이 다릅니다. 모든 연결 유형에서 다음 기능을 사용할 수 있습니다.
카타르 항공 NDC 프로그램인 Oryx Connect가 현재 지원하는 기능은 다음과 같습니다.
I. 카타르 항공의 완전한 가용성은 코드쉐어 항공편을 포함한 비행 일정과 비행 정보를 발표했습니다.
II. 쉽게 식별할 수 있는 FARE FAMILY 및 무료 좌석 및 라운지 이용과 같은 관련 제품 혜택을 포함하여 게시된 모든 카타르 항공 요금을 판매할 수 있습니다.
III. 연결 유형에 따라, 무역 파트너는 항공기 유형, 이용 가능한 객실 및 대화형 좌석 지도를 통해 이미지, 비디오 및 항공편 정보를 포함한 다양한 콘텐츠에 액세스할 수 있습니다.
IV. 공인 판매자를 위해 다양한 카타르 항공의 프라비잇 요금을 판매할 수 있습니다.
V. 선호 좌석 및 수하물과 같은 보조 제품을 판매할 수 있습니다.
VI. 휠체어, 특별 식사 등의 특수 서비스 요청(SSR)을 추가하는 기능은 현재 GDS에서 제공되는 모든 특수 서비스 요청 기능과 유사합니다.
VI. Oryx Connect 프로그램은 BSP 시장과 BSP 시장이 아닌 시장 모두에서 다양한 결제 수단을 지원합니다.
VII. Oryx Portal을 통해 NDC 예약을 서비스할 수 있는 기능은 현재 GDS에서 제공되는 모든 서비스 기능(재예약, 취소 및 환불 등)과 유사합니다. 자동 환불 및 자동 교환과 같은 보다 향상된 서비스 기능은 모든 연결 방법에서 사용할 수 있습니다.
- I. 자동 교환 및 자동 환불 방식으로 NDC 예약을 서비스할 수 있습니다.
- II. 선호 좌석 및 수하물(선불 수하물, 스포츠 장비, Falcon 및 보류 동물)과 같은 보조 제품을 판매할 수 있습니다.
- III. BSP가 아닌 시장의 경우 카타르 항공의 결제 수단으로 신용카드 결제가 활성화됩니다.
- IV. 2021년 H2에 추가 개선이 계획되어 있습니다. 더 많은 정보가 뒤따를 것입니다.
Farelogix Inc. (Accelya Group Company)는 현재 NDC 기술 제공업체입니다. 그들은 항공 산업에 대한 시장을 선도하는 기술 솔루션 제공업체입니다. 그들은 다양한 글로벌 항공사와 협력하고 있으며 NDC 솔루션에 대한 폭넓은 경험을 가지고 있습니다. 우리는 또한 현재 우리의 Farelogix NDC 솔루션의 대안으로 Altea NDC를 구현할 계획이라고 발표했습니다. 당사는 SPRK 예약 도구를 포함하여 가까운 장래에 두 가지 솔루션을 모두 보유할 예정입니다.
카타르 항공은 현재 NDC 예약에 대한 구체적인 인센티브 프로그램을 제공하지 않습니다. 그러나 승인된 NDC 솔루션을 통한 예약에는 현재의 모든 판매 및 인센티브 프로그램(PLB)이 적용됩니다.
GDS는 자체 NDC 역량을 구축하고 있으며, Oryx Link를 통해 카타르 항공 NDC 프로그램에 연결하여 향후 NDC 애그리게이터 역할을 할 수 있습니다. 우리는 2022년 초부터 아마데우스 GDS에서 NDC를 구현할 계획이라고 발표했습니다. 다양한 글로벌 유통 시스템 및 애그리게이터와의 논의가 진행 중입니다.
이것은 거래 파트너가 사용하는 결제 및 결제 방법에 따라 다릅니다.
I. BSP/ARC 채널을 통해 정산합니다. IATA 결의안 824가 적용되고 무역 파트너는 카타르 항공 정책을 따라야 하므로 IATA 지정 트레이드 파트너가 별도의 계약에 서명할 필요는 없습니다.
II. BSP가 아닌 채널을 통해 정산합니다. 트레이드 파트너가 카타르항공과 NDC 판매자 계약을 체결해야 합니다.
카타르 항공은 BSP 참여 트레이드 파트너에게 BSP 채널을 통해 결제할 것을 권장합니다.
카타르 항공은 BSP에 참여하지 않는 트레이드 파트너에게 BSP 시장에서 Go-Lite 인증을 취득하고 IATA-Easy Pay 솔루션 또는 결제 카드를 사용하여 결제할 것을 권장합니다.
카타르 항공은 BSP/비 ARC 시장에서만 은행 보증 또는 현금 예금 약정을 통해 BSP 외부 거래를 지원할 수 있습니다.
- I. BSP/ARC 채널을 통해 다음을 수행합니다. 각 국가의 BSP가 지원하는 모든 FOP. 특정 BSP 시장에서는 기술 파트너의 제한으로 인해 NDC가 활성화되지 않습니다. 예를 들어, 중국입니다.
- II. BSP/비 ARC 채널을 통해 다음을 수행합니다. 현재 현금 FOP만 지원되고 곧 신용카드 FOP가 활성화될 예정입니다. 쿠바, 이란, 시리아, 베네수엘라, 크림반도 및 북한과 같은 BSP가 아닌 특정 시장에서는 NDC가 활성화되지 않습니다.
- I. BSP/ARC 채널을 통해: 기술 파트너의 한계로 인해 특정 BSP 시장에서는 NDC가 활성화되지 않습니다. 예를 들면요. 중국. 현재 NDC는 154개 시장을 아우르는 129개의 BSP에서 시행될 수 있습니다.
- II. 비 BSP/비 ARC 채널을 통해: 쿠바, 이란, 시리아, 베네수엘라, 크림반도 및 북한과 같은 비 BSP 시장에서는 NDC가 활성화되지 않습니다.
- I. BSP/ARC 채널을 통해 다음을 수행합니다. BSP/ARC에 의해 제어됩니다.
- II. BSP/비 ARC 채널을 통해 다음을 수행합니다. 카타르 항공이 통제합니다.
카타르 항공은 GDS를 포함한 광범위한 NDC 애그리게이터와 긴밀히 협력하고 있으며 승인된 애그리게이터 목록은 무역 포털의 Oyx Connect 섹션에서 확인할 수 있습니다.
카타르 항공의 승인을 받은 무역 파트너는 탑승 절차와 애그리게이터 파트너와의 가능한 광고에 동의해야 합니다.
NDC에서 오류가 발생할 여지가 적지만 위반 사항은 카타르 항공 정책에 정의된 ADM의 적용을 받습니다.
전통적인 GDS 환경과 트레이드 파트너와 최종 소비자는 비행 중단에 대해 통지받습니다.
환불은 판매 시 사용된 각 FOP에 대한 일반적인 관행과 해당 요금 규칙 및 카타르 항공 정책/절차에 따라 처리되어야 합니다.
트래이드 파트너는 연결 방법에 따라 카타르 항공 NDC 팀, NDC 기술 제공업체 또는 연결 중인 애그리게이터(Oryx Link)에 연락해야 합니다.
트레이드 파트너는 카타르 항공의 계정 관리자에게 연락하여 사용 가능한 다양한 연결 옵션을 파악하고 선택한 솔루션에 동의해야 합니다. 트레이드 파트너는 카타르항공 NDC 팀의 지원을 받아 탑승 프로세스(금융, 계약 및 기술)를 안내받습니다.
현재 NDC를 통해 단체 예약을 할 수 없습니다.
현재 모든 코드쉐어 여행 일정은 모든 NDC 연결 모델을 통해 예약할 수 있습니다. 현재 인터라인 여행 일정은 AA와 WS로 제한되어 있습니다. 2022년 동안 더 많은 인터라인 파트너가 추가될 예정입니다.
선호 좌석은 이미 활성화되었으며 2021년 3분기 동안 NDC를 통해 더 많은 보조 좌석(예: 선불 수하물, 스포츠 장비, Falcon 및 보류 동물)을 이용할 수 있습니다. 2021년 동안 더 많은 부속품이 추가될 예정입니다.