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Assento Preferencial
Preferred Seating Purchase
Assento Preferencial - Serviços Auxiliares
Serviços auxiliares são serviços opcionais que um passageiro pode adquirir em combinação com um bilhete aéreo. Esse documento traz uma visão geral sobre a opção de compra de assento preferencial na Qatar Airways via Agências de Viagem.
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Seleção de Assentos
Família Tarifária – Econômica
Comfort
Convenience Classic
Oferta
Y,B,H
S, V, L, M, K
O, T, Q, N
W,
Assentos Preferenciais
(primeira fileira na classe econômica, assentos na frente da cabine na parte de baixo do A380 ,todos assentos na parte superior da econômica)
Sim
$
$
$
Assentos com mais espaço a frente
(incluindo primeira fileira e saída de emergência)
Sim
$
$
$
Assentos Padrão
(janela / corredor / assentos do meio excluindo a primeira fileira)
Sim
Sim
$
Sem custo online
Check-in / DCS
$
Sem custo online
Check-in / DCS
Família Tarifária – Premium
First Elite
Business
Elite
Business Comfort
Business Classic
A, P, F
C,J
I, D
R
Nome do Produto
(Assentos Preferenciais na Executiva)
Sim
Sim
Sim
$
Sem custo online
Check-in / DCS
Beneficios Membros
Privilege
Club
Membros do program Privilege Clud da QR Platinum & GOLD e acompanhantes no mesmo localizador
(Aplicável a membros da Aliança Oneworld)
Sim
Sim
Sim
Sim
Membros do Privilege Club Silver e aplicavel também a membros OW(acompanhante no mesmo localizador não é elegível)
Sim
Sim
Sim
$* até
20%
desconto
Sem custo online
Check-in / DCS
Membro Privilege Club QR Burgundy e acompanhante
Sim
Sim
Sim
$* ate
10%
desconto
Sem custo online
Check-in / DCS
Reservas com bebês e crianças com adultos no mesmo PNR
Sim
Sim
Sim
Sim
Necessidades especiais com codigos SR/SK
Sim
Sim
Sim
Sim
$ - Pagos Sim- sem custo adicional
Observaçõess :
1. Reservas de Grupos (RBD G) Apenas membros do Pivilege Club Platinum & Gold e equivalentes na oneworld podem marcar assentos sem custo adicional. – Acompanhantes serão cobrados pela marcação de assentos de acordo com o tipo de assento reservado.
2. Membros do Programa Privilege Club e fucionários comprando bilhetes podem adquirir assentos conforme o quadro acima.
3. Bilhetes Prêmios com milhas (X) serão cobrados / Não cobrados de acordo com status no programa
4. Caso um passageiro tenha direito por ser acompanhante em um reserva e essa reserva for dividida em outro PNR, esse passageiro agora não terá mais o benefício devendo comprar assentos de acordo com a tabela acima
5. Passageiros reservas com Assentos Extras (EXST) / Bagagem na cabine(CBBG) serão isentos de cobrança de marcação de assentos
6. Marcação de assentos com origem / destino Canada , não serão cobrados para crianças com menos de 14 anos de acordo com regulamentação canadense.
a. Crianças com menos de 5 anos devem ser acomodadas ao lado do passageiro adulto
b. Crianças entre as idades de 5 a 11 devem sentar na mesma fileira do passageiro adulto acompanhante
c. Crianças entre as idades de 12 a 13 anos devem sentar no maximo a duas fileiras de distância do passageiro adulto acompanhante ou seja não deve haver mais que uma fileira entre eles
As regras acima se aplicam tanto para assentos pagos como não pagos.
Assentos – Descrição
Codigo SR
Não se aplica RFISC
0B5 Informações sobre os assentos disponiveis para compra Window
Middle
Aisle
Assentos com mais espaço a frente
Sim
Sim Sim Sim
Sim Sim Sim
Sim Sim Assentos Preferenciais
Sim
Sim Sim Sim
Sim Sim Sim
Sim
Seleção de assentos Entrada 1A
Quais assentos estão bloqueados
ST/YW
Para compra de assentos na janela
ST/YA
Para compra de assentos no corredor
ST/YE
Para compra de assentos na saída de emergência
ST/YC
Assentos para berço
ST/YWB
Para compra de assentos de janela na primeira fileira
ST/YAB
Para compra de assentos no corredor na primeira fileira
ST/YWE
Para compra de assentos na janela da saída de emergência
ST/YAE
Para compra de assentos no correcor da saída de emergência
ST/YAC
Asssentos para berço no corredor
ST/YH
Assentos para pessoas com necessidades especiais
ST/Y
Assentos para compra
1. Limite de Emissão Automatizado (Automated Issuance Limit - AIL)
Serviços passíveis de cobrança com status confirmados, têm suporte para todas as funcionalidades AIL. O objetivo do AIL é notificar o escritório emissor sobre o limite de confirmação e eliminar serviços não-pagos no PNR caso não sejam materializados dentro do prazo específico.
Voos interline e compartilhados (codeshare) não são contemplados pelos serviços auxiliares automatizados. Eles valem somente para voos QR online / voos Prime.
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Procedimento de reserva.
O produto pode ser oferecido a passageiros durante a reserva, durante ou após a emissão do bilhete até a partida do voo.
Passo 1: Abra o PNR e certifique-se de que o elemento FA (ETQR) esteja disponível.
Passo 2: Abra o mapa de assentos após abrir o PNR. SM3 Abra o mapa de assentos após abrir o PNR. SM3
O caractere "Y" indica um assento passível de cobrança. No entanto, as seguintes características terão precedência: Restrito/ Ocupado/Bloqueado / UMNR/Deficiente/COT/PET/Deportado/Grupo ou Oferecido pela última vez ao indicador de assento passível de cobrança no visor criptográfico. Ex. 16C - ASSENTO COT OU 18D - ASSENTO PARA PESSOAS COM NECESSIDADES ESPECIAIS
Passo 3: Selecione o assento no mapa:
Uma vez selecionado o assento, verá um indicador (/) de que ele é passível de cobrança no início da linha de solicitação de SSR (SSR RQST). Pode ser que você também veja o símbolo # no início da linha SSR RQST quando o assento passível de cobrança estiver selecionado para as isenções listadas na tabela em "Escopo".
Os elementos OPC/OPW são adicionados ao PNR e vinculados aos serviços passíveis de cobrança. Tais elementos indicam o tempo limite até que esses serviços sejam cancelados caso o EMD-A correspondente a eles não seja emitido.
Passo 4: Você também consegue visualizar as características do assento selecionado utilizando a entrada a seguir: RTSTR
Passo 5: Entrada de Precificação: FXG
- Este serviço é precificado automaticamente
- Criação automática de TSM-P: Entrada FXG
- Resultado da Precificação
Passo 6: Atualize a forma de pagamento: TMI/FP-CASH ou TMI/M1-2 ou TMI/ALLconforme necessário (ou qualquer outra forma de pagamento aplicável)
Passo 7: Depois do EOT, continue para a emissão do EMD - TTM/RTO(s) EMD(s) é(são) emitido(s) para serviços passíveis de cobrança (/). Os elementos OPC/OPW são apagados
Obs.: Pedidos de assentos em conjunto serão cobrados de todos os passageiros, mesmo que um deles seja isento de cobranças. Exemplo: Criança de colo (INF) é isenta de cobrança de assento preferencial no PNR de grupo (RBD G)
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Vendas e Conclusão de Pagamentos
O pagamento de EMDs de serviços de assentos preferenciais será coletado pela loja emissora. O EMD de serviço deve ser vinculado ao segmento de voo do e-ticket. O documento EMD-A de serviços passíveis de cobrança mencionará claramente o tipo do nome comercial do serviço adquirido (veja o passo 5 acima).
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Critérios de elegibilidade para Assentos Preferenciais
(a). A seleção de assento preferencial está sujeita a disponibilidade.
(b). A seleção de assento é permitida somente durante/após pagamento do bilhete aéreo.
(c). O passageiro deve possuir um bilhete confirmado em Classe Econômica (documento 157).
(d). Os bilhetes devem ser adquiridos conforme tarifa de mercado e com números de voo QR Prime.
(e). Os assentos preferenciais devem ter o respaldo de uma emissão de EMD-A para garantia de confirmação, ou então os assentos serão liberados duas horas após sua seleção.
(f). Alterações devem ser feitas por passageiro, por segmento.
(g). Os valores são em USD e o pagamento pode ser efetuado em moeda local conforme taxa de conversão BSR (Bankers Selling Rate) do dia do pagamento pelo serviço.
(h). Uma vez adquirido, o assento preferencial torna-se não-reembolsável e não transferível.
(i). A seleção de assento pode não estar disponível por motivos operacionais ou de segurança.
(j). Passageiros com necessidades especiais que precisem de assentos específicos devem entrar em contato com a Qatar Airways para que recebam assistência quanto a alocação apropriada de assento, sem custo adicional.
(k). Assentos bulkhead (fileira inicial da cabine de serviço) não são garantia de disponibilidade de serviço COT (berço para bebê de colo - INF).
Alterações em Reservas/Cancelamentos/No-show/Re-associação
Alterações voluntárias são permitidas, mas sujeitas a certas restrições. Veja a tabela abaixo para cada cenário. Uma vez adquirido, o produto não será reembolsado. Caso ocorra qualquer falha na entrega do serviço, os passageiros podem enviar uma solicitação de reembolso diretamente, somente após a partida do voo, escrevendo para tell-us@qatarairways.com.qa
Processo Padrão para Entrega de de Serviço e Alteração de Cenários - Cenários Voluntários .
A tabela abaixo descreverá os cenários diferentes associados a alterações voluntárias e ações apropriadas que precisam ser tomadas pela loja emissora.
7. Alterações Voluntarias / Casos de cancelamentos
Alteração de assentos
Solicitações de reembolso de assentos preferenciais
1
Refazer a reserva de um assento com as mesmas características no mesmo voo/rota com preço equivalente ou inferior
Permitido, sem cobrança adicional para o mesmo tipo de assento. Veja a matriz de alterações voluntárias 7.1.B para procedimentos de reservas Não-reembolsável
2
Refazer a reserva de um assento com as mesmas características no mesmo voo/rota com preço superior
Permitido, com pagamento da diferença adicional de tarifa. Por favor, verifique a matriz de alterações voluntárias 7.1.B para verificar procedimentos dos escritórios QR
Não-reembolsável
3
Refazendo a reserva para uma nova rota (mais alta/equivalente/mais barata)
Não-alterável
Não-reembolsável
4
Passageiro não informa à central de reservas sobre alterações de voo - No-show
Não-alterável
Não-reembolsável
5
Bilhete reemitido/upgrade para classe de serviço superior/tarifa superior
Não-alterável
Não-reembolsável
6
Qualquer correção no nome conforme processo RTM que gere a reemissão de um bilhete
Um novo EMD (A) com o nome correto deve ser emitido e o pagamento deve ser efetuado para quitação do novo EMD.
7.1.B Cenários de alteração voluntária de assento preferencial
Cenário coberto pela matriz 7.1B
Exemplo de assento original reservado
Cliente deseja trocar para outro assento no mesmo voo ou em outro voo com a mesma rota
Ações permitidas nos canais de vendas (loja QR)
a
Regular, gratuito
(janela/corredor/meio)
Regular, gratuito
(janela/corredor/meio)
Alterações permitidas
Assento padrão ($10)
(janela/corredor/meio)
Assento padrão ($10)
(janela/corredor/meio)
Alterações permitidas
Preferencial($30)
(janela/corredor/meio)
Preferencial ($30)
(janela/corredor/meio)
Alterações permitidas
Preferencial($30)
(janela/corredor/meio)
Espaço extra para as pernas US$ 50 (Eg.) (janela/corredor/meio)
Alterações permitidas - EMD-A não é reembolsável.
b
Comfort US$ 30 (Eg.)(janela/corredor/meio) Espaço extra para as pernas US$ 50 (Eg.) (janela/corredor/meio)
Alterações permitidas - coletar pagamento adicional com reemissão do EMD-A.
Padrão($10)
(janela/corredor/meio)
Preferencial($30) /
Espaço extra($50)
(janela/corredor/meio)
Alterações permitidas - coletar pagamento adicional com reemissão do EMD-A.
c
Espaço extra para as pernas US$ 50 (Eg.) janela/corredor/meio)
Comfort, gratuito
(janela/corredor/meio)
Alterações permitidas - EMD-A não é reembolsável.
SK VNRF
EMD NON REF
d
Espaço extra para as pernas US$ 50 (Eg.)
(janela/corredor/meio)
Comfort US$ 30
(janela/corredor/meio)
Alteração permitida - Não será autorizado reembolso da diferença de valor.
SK VNRF Informed
Customer EMD NON REF
Ações da Central de Reservas
1. Todos os EMDs de alterações voluntárias devem estar com o status em aberto e com o respectivo segmento de voo
2. Cenários em que alterações voluntárias não sejam permitidas, o EMD-A emitido para uso do assento não pode ser utilizado pelo passageiro - ele deve ser invalidado
Passageiro tem o EMD abaixo mas gostaria de ter um assento com mais espaço para as pernas em vez de um assento Comfort.
OBS.: EMD confirmado e status em aberto para utilização.
Passo 1: Apague o serviço antigo e atualize o PNR com a nova solicitação de serviço ST/30AC/S3/P1-2 (de assento Comfort para assento com mais espaço para as pernas)
Passo 2: Precifique e calcule o novo valor adicional a ser cobrado (ADC): FXG
Passo 3: Prepare o TSM-P para reemissão: TMI/EXCH/M3-4
Passo 4: Atualize os campos do TSM-P necessários.
Passo 5: Emita o EMD: TTM/M3-4/RT
Com valor adicional
Veja se o status do EMD antigo foi alterado para E (EXCHANGED - TROCADO)