Documento Eletrônico Diverso (Electronic Miscellaneous Document - EMD) é um método de documentar a venda e rastrear o uso de cobranças (como cobrança de valores residuais, diversos ou por excesso de bagagem) e é a única solução para cobrança de taxas cobradas fora de um bilhete.

Tipos de Electronic Miscellaneous Documents/Documentos Eletrônicos Diversos (EMD)

Dependendo do Tipo de Documento, o EMD pode precisar estar associado (EMD-A) com um cupom de voo eletrônico ou Independente (Standalone - EMD-S).

Standalone Electronic Miscellaneous Documents/Documento Eletrônico Diverso Independente (EMD-S)

Um EMD independente é emitido para um valor residual ou para cobrança de taxas diversas que não estão incluídos em um bilhete eletrônico.

Associated Electronic Miscellaneous Documents/Documento Eletrônico Diverso Associado (EMD-A)

Um EMD associado é emitido para cobrança de taxas diversas e de excesso de bagagem que são cobradas ao mesmo tempo que o cupom do bilhete eletrônico.

Código de Motivo da Emissão e Subcódigo de Motivo da Emissão

O Código de Motivo da Emissão (Reason For Issuance Code - RFIC) define a qual grupo de serviços um EMD pertence e está em conformidade com o padrão da IATA. Um RFIC pode ter múltiplos Subcódigo de Motivo da Emissão (Reasons For Issuance Sub Codes - RFISC) que são específicos de cada companhia aérea.

Consumidos na emissão

Subcódigos de Motivo da Emissão FFPC, CANX e CSXB são consumidos na emissão. O status de cada EMD é alterado para “F” assim que emitido.

Indicadores de status de cupom EMD

Cada EMD tem um indicador de status de cupom, que permite identificar o status de cada cupom do EMD.

Electronic Miscellaneous Documents/Documento Eletrônico Diverso

Um Documento Eletrônico Diverso (Electronic Miscellaneous Document) contém os seguintes elementos de dados:

·         Elementos de identificação

·         Detalhes do serviço

·         Cálculo de preço

·         Outros

Regras de validação e interline

Associated Electronic Miscellaneous Documents (EMD-A) emitidos em estoque ou placa validadora na QR (157) não podem ser em regime de interline e não podem ser emitidos em conexão com bilhetes eletrônicos validados em estoque ou placa validadora em voos operados por outras companhias. Da mesma forma, qualquer EMD-A emitido em estoque ou placa validadora em voos operados por outras companhias não é aceitável para qualquer serviço da QR.

Observação:
Em caso de operação de voos codeshare/compartilhados todos EMDs devem estar relacionados à operadora de transporte e não à operadora de marketing.

Implementação de EMD:

A Qatar Airways implementou EMDs para agências de viagem e agora estão disponíveis para:

·         Emissão de depósitos e entradas para Grupos;

·         Emissão de depósito para QR Holidays;

·         Emissão de excesso de bagagem (conceito de peso e unidade);

·         Processamento de solicitações de Animal no porão da aeronave e Animal de estimação na cabine;

·         Processamento de solicitações de transporte de Equipamento esportivo.

De acordo com as diretivas da IATA, EMDs substituirão Documentos virtuais multipropósitos diversos (virtual Multi-Purpose Document - vMPDs) que não serão mais usados depois de 31 de dezembro de 2013.

A emissão e aceitação de EMDs é descrita em detalhes nas Diretrizes para Distribuição de EMDs para Agentes de Viagem EMD fornecida no Amadeus como parte de seu programa de treinamento. Desde setembro de 2013, isso foi implantado em 65 mercados no total, especificamente: