Perguntas sobre NDC
QR NDC FAQs
Este documento lista perguntas frequentes relacionadas ao programa NDC da Qatar Airways NDC, o Oryx Connect. Para consultas adicionais, consulte o seu gerente de contas da Qatar Airways. |
Clique aqui PDF version
NDC (Nova Capacidade de Distribuição - New Distribution Capability) é uma iniciativa do setor, apoiada pela IATA para o desenvolvimento e adoção pelo mercado de uma nova norma para a transmissão de dados, baseada em XML (a Norma NDC). A Norma NDC aprimora a capacidade de comunicação entre companhias aéreas e agentes de viagem para atender as necessidades de venda futuras das companhias aéreas.
A NDC oferece vários benefícios. Primeiro, para a companhia aérea, a norma NDC aprimora a capacidade de distribuição dos produtos da Qatar Airways de uma forma moderna para agentes de viagem, TMCs, OTAs, consolidadores e outros vendedores terceirizados. Para os vendedores, a NDC significa melhor experiência de reserva e oportunidades de upsell. Ela também oferece a oportunidade de melhorar o processo de distribuição da companhia aérea de ponta a ponta, por exemplo: introduzindo detalhes sobre o voo e produtos auxiliares de uma forma mais rápida, dinâmica e rica. Ela permite que as companhias aéreas entreguem experiências de cliente melhoradas por meio de ofertas personalizadas, conteúdo rico e preços dinâmicos.
|
Na NDC, as companhias aéreas criam ofertas e pedidos para seus vendedores. As ofertas são geradas com base em consultas de pesquisa (fluxo de solicitação de compras). Oferta significa disponibilidade de voos e assentos com passagem aérea que pode ser combinada com outros produtos, como serviços auxiliares. A oferta se torna um pedido quando o cliente ou vendedor aceita a oferta que resulta na criação de um número de referência de pedido único semelhante a um PNR em um ambiente de GDS tradicional. |
Sim, a Qatar Airways obteve Certificação NDC Nível 4 da IATA. Nível 4 significa que temos capacidades completas de Gerenciamento de ofertas e pedidos. Além de todas as capacidades de reserva e venda, os principais elementos de serviço, como alterações na reserva da NDC, também são suportados.
Atualmente, a Qatar Airways está usando o esquema NDC versão 17.2, que na prática significa que temos todas as capacidades básicas disponíveis, mas mais melhorias, como formas alternativas de pagamento, serão incluídas nas versões posteriores, conforme a norma ainda se desenvolver
Sim, atualizaremos para versões mais recentes conforme progredirmos nessa jornada da NDC.
Dependendo de como o vendedor se conectar, há diferentes capacidades disponíveis. As capacidades a seguir estão disponíveis em todos os tipos de conexão.
Os recursos atualmente suportados pelo Oryx Connect, o programa de NDC da Qatar Airways são: I. Disponibilidade total dos horários do voo publicados da Qatar Airways e informações de voos, incluindo voos compartilhados (codeshare). II. Capacidade de vender todas as tarifas publicadas da Qatar Airways, incluindo famílias de tarifas facilmente identificáveis e benefícios de produtos associados, como assentos gratuitos e acesso à Sala VIP. III. Dependendo do tipo de conexão, os parceiros podem acesso a conteúdo rico incluindo imagens, vídeos e informações sobre voos com o tipo de aeronave, cabines disponíveis e mapas de assentos interativos. IV. Capacidade de vender uma variedade de tarifas privadas da Qatar Airways para vendedores autorizados. V. Capacidade de vender produtos auxiliares como assentos preferenciais e franquia de bagagem. VI. Capacidade de acrescentar solicitação de serviços especiais (SSR) como cadeira de rodas, refeições especiais etc. semelhante às capacidades de todas as solicitações de serviços especiais atualmente disponíveis no GDS. VII. O programa Oryx Connect facilita múltiplos métodos de pagamento em mercados BSP e não BSP. VIII Capacidade de atender reservas NDC através do Oryx Portal semelhantes a todos os serviços atualmente disponíveis no GDS (remarcações, cancelamentos, reembolsos etc.). Mais capacidades de serviço aprimoradas, como reembolso e troca automáticos, estarão disponíveis em todos os métodos de conexão.
|
I. Capacidade de atender reservas NDC de forma automática (reembolso e troca automáticos). II. Capacidade de vender produtos auxiliares como assentos preferenciais e bagagem (bagagem pré-paga, equipamento esportivo, falcão e animal no porão da aeronave). III. Para mercados não BSP, pagamentos em cartão de crédito serão habilitados como forma de pagamento para a Qatar Airways. IV. Outros aprimoramentos estão previstos para H2 2021. Mais informações serão fornecidas em breve. |
A Farelogix Inc. (uma empresa do Accelya Group) é nossa atual provedora de tecnologia de NDC. Eles líderes de mercado no fornecimento de soluções de tecnologia para a indústria aérea. Eles estão trabalhando com diversas companhias aéreas e têm ampla experiência com soluções de NDC. Também anunciamos que pretendemos implantar a NDC da Altea NDC como alternativa à nossa atual solução de NDC da Farelogix. Pretendemos manter ambas as soluções no futuro próximo, incluindo a ferramenta de reservas SPRK.
Atualmente, a Qatar Airways não oferece um programa de incentivos específico para reservas de NDC. Entretanto, todos os programas de vendas e incentivos atuais (PLBs) se aplicam às reservas feitas através de soluções de NDC aprovadas. |
Os GDSs estão construindo suas próprias capacidades de NDC e poderiam se conectar ao programa de NDC da Qatar Airways via Oryx Link e atuar como agregadores de NDC no futuro. Anunciamos que planejamos implantar NDC no GDS Amadeus no início de 2022. A Qatar Airways está negociando com uma variedade de outros Sistemas de Distribuição Global (GDSs) e agregadores. |
Isso varia dependendo do método de pagamento e liquidação que o parceiro comercial usa. I. Pagamento via canal via BSP/ARC: Um parceiro comercial nomeado pela IATA não precisa assinar um acordo separado, uma vez que a resolução 824 da IATA se aplica e o parceiro comercial é obrigado a seguir as políticas da Qatar Airways. II. Pagamento via canal não BSP: O parceiro comercial precisa assinar um Contrato do Vendedor NDC com a Qatar Airways. |
A Qatar Airways recomenda que parceiros comerciais participantes do BSP paguem pelo canal BSP
A Qatar Airways recomenda que parceiros comerciais não participantes do BSP obtenham certificação GoLite nos mercados BSP e paguem usando a solução EasyPay da IATA ou cartão de pagamento.
A Qatar Airways pode oferecer comercialização fora do BSP por meio de acordos de garantia bancária ou depósito em dinheiro somente em mercados não BSP/ não ARC.
I. Via canal BSP/ARC: Todas as FOPs aceitas no BSP do respectivo país. A NDC não está ativada em certos mercados BSP devido às limitações do parceiro de tecnologia. Por exemplo, a China. II. Via canal não BSP/não ARC: Atualmente, a única FOP aceita é dinheiro e FOP em cartão de crédito será habilitada em breve. A NDC não está ativada em certos mercados não BSP tais como Cuba, Irã, Síria, Venezuela, Crimeia e Coréia do Norte. |
I. Via canal BSP/ARC: A NDC não está ativada em certos mercados BSP devido às limitações do parceiro de tecnologia. Por exemplo, a China. Atualmente, a NDC pode ser implantada em 129 BSPs englobando 154 mercados. I. Via canal não BSP/não ARC: A NDC não está ativada em certos mercados não BSP tais como Cuba, Irã, Síria, Venezuela, Crimeia e Coréia do Norte. |
I. Via canal BSP/ARC: Será controlado pelo BSP/ARC. I. Via canal não BSP/não ARC: Será controlado pela Qatar Airways. |
A Qatar Airways está trabalhando em estreita colaboração com uma grande variedade de agregadores de NDC incluindo GDSs e a lista de agregadores aprovados está disponível no Trade Portal, na seção Oryx Connect.
Uma vez aprovados pela Qatar Airways, os parceiros comerciais terão que fazer um a um acordo com relação ao processo de integração e comercial com o parceiro agregador
Haverá menos espaço para erros na NDC, mas violações estarão sujeitas a ADM conforme definido pelas políticas da Qatar Airways.
De forma semelhante ao ambiente de GDS tradicional, o parceiro comercial e o consumidor final serão notificados sobre interrupções de voo.
Reembolsos devem ser processados conforme a prática normal para a respectiva FOP usada no momento da venda e conforme as regras de tarifa e políticas/procedimentos aplicáveis da Qatar Airways.
Dependendo do método de conexão, o parceiro comercial deve contactar a equipe de NDC da Qatar, o provedor de tecnologia de NDC ou o agregador (Oryx Link) através do qual ele está se conectando..
Os parceiros comerciais devem entrar em contato com o gerente de conta da Qatar Airways para entender as diferentes opções de conexão disponíveis e chegar a um acordo sobre a solução selecionada. Em seguida, o parceiro comercial será orientado ao longo do processo de integração (financeiro, comercial e técnico) com o suporte da equipe de NDC da Qatar Airways.
Atualmente, reservas de grupos não estão disponíveis via NDC
Atualmente, todos os itinerários codeshare podem ser reservados por meio de todos os modelos de conexão de NDC. Atualmente, itinerários interline estão limitados a AA e WS. Mais parceiros interline serão acrescentados durante 2022. |
O serviço de assentos preferenciais já está ativo e mais serviços auxiliares serão disponibilizados através da NDC durante o Q3 2021, como bagagem (bagagem pré-paga, equipamento esportivo, falcão e animal no porão da aeronave). Mais serviços auxiliares serão acrescentados durante 2021. |