电子客票（电子客票）是一种无需签发纸质文件即可跟踪客运销售和使用情况的文件，而与乘客行程、票价、舱位、付款、TFC、票联状态以及所有行动的历史记录有关的所有数据都以电子方式存储在验证承运人的数据库中。

旅行社优先选择QR/OAL作为验证承运人

验证承运人应为参与行程的任何 BSP/ARC/EDIRECT/E-TAT 航空公司或作为参与行程的任何航空公司的出票国的一般销售代理(GSA)的 BSP/ARC/EDIRECT/E-TAT 航空公司，前提是：

• 票价基础规则不限制所选有效承运人的使用
• 有效的联运商与参与行程的每个承运商之间存在有效的联运电子票务协议。在代码共享航班的情况下，有效承运人和运营承运人之间还必须存在有效的联运电子出票协议。
• 一般而言，QR 不禁止在卡塔尔航空 （157） 文件（库存或车牌）上印制完整的 OAL 承运商行程。但是，任何违反票价基础规则的牌照/销售限制的行为都是不允许的。
• 如果至少一个参与行程的 OAL 承运人可以用作验证承运人，则也不允许使用 157 库存或牌照。

客票的顺序和使用

卡塔尔航空机票仅适用于电子机票上显示的运输，从出发地出发点出发，途经转机/经停点到达最终目的地。航班和行李联只能按顺序兑现。如果未在序列中使用客票，则该机票将失去其有效性，机票将不被接受运输，不允许对错误接受的不按顺序接受的电子机票进行退款、更换/改签/重新验证。

电子客票有效性

航空公司与客户之间的合同，有效期最长为12个月，自签发之日起，对于指定的旅程。去程航班必须在签发之日起 12 个月内搭乘。入境航班不得超过实际票价有效期所允许的时间，但机票有效期与票价有效期无关。

运价有效性

票价有效期定义为给定票价可执行旅行的最长期限。对于每张票价，有效期由票价规则/条件的最长停留时间规则（类别 7）决定。但是，受最长停留时间规则约束的任何票价均可升级到更高票价级别，最长停留时间更长（不得超过机票有效期的 12 个月），并支付适用的票价差额和改签费。如果组合使用，将使用最严格的票价规则。

自愿延长有效期

对于不可更改的票价，不允许延长旅行有效期。这意味着即使支付额外票价，也无法将有效期延长到下一个更高级别（包括升级到更高的票价/舱位）。

对于可更改的票价，通过将票价差额支付给旅行有效期较长的票价，允许延长旅行有效期。这意味着，只有在允许更改的情况下，才能通过支付额外票价才能将有效期延长到下一个更高级别。在混合舱位票价的情况下，最严格的规则适用，例如，如果任何组件不可更改，则旅行有效期不能延长。

重要的出票说明：

• 电子机票是集安全，价值，责任和法律为一体的文件，必须以这种方式签发和对待
• 联运和运营航空公司必须持有与卡塔尔航空的有效联运电子票务协议
• 所有航段必须符合电子机票条件，并在Amadeus中立可用性上发布
• 重新发放或退款的客票必须显示所有具有最终状态的先前客票
• 因任何原因未交付给乘客的电子机票必须在电子机票上显示的签发日期的同一天作废
• 卡塔尔航空电子机票不可从机票上指定的乘客转让给任何其他人
• 所有票价计算箱都必须显示中性建筑单位 （NUC），但纯粹为国内运输签发的电子机票除外，其中可以使用当地销售货币
• 纸质机票不能在QR/157库存上签发或在QR/157牌上验证
• 美国运输安全管理局 （TSA） 要求乘客姓名、出生日期和性别作为特殊服务请求 （SSR） 出现在乘客姓名记录 （PNR） 中，使用 SSR 代码 SFPD。这称为安全飞行乘客数据 （SFPD）。如果在出票时 PNR 中不存在此数据，则票务交易将被拒绝。

注意：157 电子机票最迟可在签发日期午夜之前作废。